JB/T 9871-1999 金属切削机床 精度分级
作者:标准资料网 时间:2024-05-10 16:27:28 浏览:9523
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 金属切削机床 精度分级 |
| 中标分类： |
机械 >>
金属切削机床 >>
机床综合 |
| ICS分类： |
机械制造 >>
机床
|
| 替代情况： | JB/Z 276-86 |
| 发布部门： | 全国金属切削机床标准化技术委员会 |
| 发布日期： | 1999-05-20 |
| 实施日期： | 2000-01-01 |
| 首发日期： | 1900-01-01 |
| 作废日期： | 1900-01-01 |
| 归口单位： | 全国金属切削机床标准化技术委员会 |
| 出版日期： | 1900-01-01 |
| 页数： | 7 页 |
| 批文号： | 国机管[1999]283号 |
适用范围
JB/T 9871-1999 本标准是对 JB/Z 276-86《金属切削机床 精度分级》的修订，修订时仅按有关规定作了编辑性修改，主要技术内容没有改变。 本标准规定了各类型金属切削机床的精度级别。 本标准适用于一般用途的机床。 本标准于 1986 年 12 月首次发布。
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所属分类： 机械 金属切削机床 机床综合 机械制造 机床
【英文标准名称】:Mechanicalvibration-Testingofmobilemachineryinordertodeterminethewhole-bodyvibrationemissionvalue-General
【原文标准名称】:机械振动.为测定人整体振动放射值的可移动机械试验.总则
【标准号】:BSEN1032-1997
【标准状态】:作废
【国别】:英国
【发布日期】:1997-05-15
【实施或试行日期】:1997-05-15
【发布单位】:英国标准学会(GB-BSI)
【起草单位】:BSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:易动的;人类工效学;试验条件;振动测量;振动影响(对人体);设备安全;振动试验;试验设备;振动危害;报告;职业安全;频率
【英文主题词】:testingconditions;occupationalsafety;ergonomics;generalconditions;vibration;vibrationmeasurement;testing;definitions;specification(approval);wholebodyvibrations;machines;transportablestructures
【摘要】:
【中国标准分类号】:J04
【国际标准分类号】:17_160;13_160
【页数】:18P.;A4
【正文语种】:英语
Product Code:SAE J2728
Title:Heavy Vehicle Event Data Recorder (HVEDR) Standard - Tier 1
Issuing Committee:Truck And Bus Event Data Recorder Committee
Scope:This Recommended Practice (RP) document applies to Heavy Vehicle Event Data Recorders (HVEDR) for heavy-duty(HD) ground wheeled vehicles over 4545 kg (10 000 US pounds), commonly referred to as Class 3-8, which are intendedto be compliant with current Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS) and/or Federal Motor Carrier SafetyRegulations (FMCSR). In the context of the J2728 RP, the term heavy vehicle refers to motor vehicles equipped with oneor both of the following vehicle communication networks: SAE J1708/J1587 or SAE J1939. This document is focusedprimarily on wheeled vehicles with standard on-board power supplies (e.g.,batteries). It is intended to address the needsof OEM original, OEM modified/additive, and aftermarket systems. It does not specifically exclude trailers and similar nonenginepowered vehicles, even though the current lack of standardized methodologies and processes for inter-vehicularcommunication and power supply interconnections remain unresolved.
